KILASKINI.COM — Program ini menjadi alternatif menarik dibandingkan sekolah balap kompetitor seperti Porsche Track Experience School yang biayanya jauh lebih mahal. Di Laguna Seca, harga paket dasar Porsche bahkan mencapai dua kali lipat dari opsi termahal yang ditawarkan BMW.
Dua Pilihan Paket: Sprint dan Endurance
Peserta dapat memilih antara Sprint Package senilai 675 dolar AS (sekitar Rp 10,8 juta) atau Endurance Package seharga 1.300 dolar AS (sekitar Rp 20,8 juta). Keduanya menawarkan pengalaman berbeda dalam durasi dan intensitas latihan.
- Sprint Package: Berlangsung selama empat jam, mencakup 80 menit lead-follow lapping, autocross, tantangan drag race, hot laps, dan makan siang.
- Endurance Package: Berlangsung delapan jam penuh, memberikan waktu lead-follow hingga dua jam, akses ke skidpad, serta dua kali makan.
Koleksi Mobil M yang Digunakan
Untuk sesi track work utama, BMW menyediakan unit-unit performa tinggi seperti M2 Competition, M3, dan M4 Competition xDrive. Sementara itu, untuk segmen drag racing, peserta dapat mencoba varian lain termasuk XM, M5, i5 M60, dan i4 M50.
Fleksibilitas menukar kendaraan di sesi drag race memungkinkan peserta merasakan perbedaan karakter tenaga antar model secara langsung. Bahkan mobil SUV mewah seperti XM terbukti mampu memberikan sensasi akselerasi mengejutkan saat dilepas dari garis start.
Lokasi Terbatas dan Jadwal Musiman
Akses terhadap program ini masih sangat terbatas karena hanya digelar empat kali setahun di wilayah tertentu. Tahun ini, event berlangsung di Monticello Motor Club (New York), Willow Springs International Raceway (California), Circuit of the Americas (Texas), dan Autobahn Country Club (Illinois).
Jadwal untuk tahun 2027 baru akan dirilis pada April atau Mei mendatang. Bagi calon peserta di Indonesia, program ini belum tersedia secara lokal, namun menjadi referensi standar pelatihan global dari pabrikan Jerman tersebut.
Pengalaman di Willow Springs
Willow Springs International Raceway, khususnya lintasan Big Willow, dikenal menuntut keterampilan tinggi karena kombinasi tikungan lebar dan straigh panjang. Kecepatan yang dicapai dalam sesi ini cukup signifikan; pada bagian back straight, speedometer sempat menyentuh angka 140 mph atau sekitar 225 km/jam.
Instruktur profesional memimpin sesi lead-follow lapping untuk memastikan peserta memahami batas kemampuan mobil dan trek. Kombinasi antara instruksi teknis dan kesempatan mengemudi bebas membuat pengalaman ini tidak hanya edukatif tetapi juga menyenangkan.